Van nieuwe druppelaars tot fietsen in beperkte oplage, hier is een eerste blik op stimulerende nieuwe apparatuur die deze zomer in fietswinkels zal liggen.
Gespecialiseerde commandopost Blacklite
Hoewel het centrum van Specializeds Command Post ongewijzigd is gebleven – het gebruikt nog steeds een mechanisch ontgrendelingssysteem met een luchtveer en geen hydrauliek – heeft deze nieuwe versie enkele belangrijke veranderingen ondergaan. Om te beginnen is de dropper-post 100 gram kwijtgeraakt dankzij wat innerlijke bewerking plus een gebonden, in plaats van opgeschroefde geest. Er zijn nu drie keuzes voor de grootste drop: 125, 100 en 75 millimeter. De kortere drops besparen niet alleen gewicht, maar ze zijn ook een verstandige oplossing voor kortere rijders die een compactere plek willen. Alle drie hebben een tussenliggende 35 mm drop-positie. Met een gloednieuw snelkoppelingssysteem aan de kop kan de kabel worden losgekoppeld, zodat de paal gemakkelijk kan worden verwijderd voor onderhoud of reizen. Specialized is zo verkocht op het dropper post-concept dat ze er 10.000 bewapenen op fietsen van modeljaar 2012.
Rem Autoriteit Agressieve Rotor
Brake Authority Agressive Rotor is een semi-zwevende lay-out. Dit stelt volgens het bedrijf de rotor in staat om een deel van het voordeel te krijgen van een zwevende rotor-gecontroleerde expansie om te stoppen met kromtrekken wanneer het heet is – zonder het klapperen dat een volledig zwevende rotor kan veroorzaken. De uitzonderlijke ontwerpkosten worden bepaald door de rotordiameter.
Titus 20e verjaardag Hardtail
Om zijn 20-jarig jubileum te vieren, zal Titus slechts 20 van deze titanium 29er hardtails assembleren. Het frame maakt gebruik van de legendarische Exogrid-onderbuis van Titus: koolstofversterkingen kijken door ramen die met laser in het titanium zijn gesneden. Het is gestapeld met Enve Composites-bar, stuurpen, zadelpen en velgen en afgedekt, wat nog meer, SRAM XX cuz XX is gelijk aan 20).
Urge DH Down-O-Matic Veggie Linen
De Veggie Linen-versie van de Urges Down-O-Matic integraalhelm vervangt een paar van de glasvezeldeksels (een deel blijft behouden voor sterkte en veiligheid) door linnen. Niet alleen is een hernieuwbare hulpbron die milieuvriendelijker is in vergelijking met glasvezel (of koolstof), bovendien scheert het het helmvet af van 180 naar 100 gram. Het vereist echter veel dollars om deze specifieke green te zijn. De Veggie Linen is duurder dan de normale Down-O-Matic. Een volledig linnen model is in de maak.
e.
Dertien enkele ringen
Wil je je SRAM XX-aandrijflijn omtoveren tot een supertrendy single-ring setup? E.thirteen heeft een oplossing. De nieuwe ringen komen in 37-, 38-, 39- en 40-tands alternatieven en passen bij elke crank met een 120 BCD (de diameter van de kettingbladbouten). Dit type enorme diameter beperkt ringen tot minimaal 37 tanden.
Hydrapak ShapeShifter-reservoir
Samuel Lopez, manager productontwikkeling voor Hydrapak, vertelde ons dat contourcontroller momenteel de hete trend is in reservoirs voor hydratatiepakketten. Meestal is dit het soort binnenschot dat de blazen een gestroomlijnde vorm geeft en uitpuilen of verkreukelen voorkomt. Maar een permanent schot zou een van de belangrijkste kenmerken van Hydrapak ondermijnen: een omkeerbaar reservoir dat schoonmaken een fluitje van een cent maakt. Dus Lopez maakte een beetje technologie uit een boterhamzakje en bedacht de ShapeShifter-lay-out. Wanneer de twee kleppen aan elkaar zijn vergrendeld, ontstaat er een schot; haal ze uit elkaar en u kunt het reservoir binnenstebuiten keren om het schoon te maken. Nadat het schot is gerepareerd, vermindert het reservoirvolume met ongeveer 567 gram, dus Hydrapak biedt drie volumes: een 120/100, een 100/80 plus een 70/50.Het Shape Shifter-reservoir wordt geleverd in eersteklas Hydrapak-modellen en wordt ook als een op zichzelf staand item verkocht.
Oplossing ISCG-tabbladhack
Treks presenteert Remedy Carbon zonder ISCG-tabs en omdat het een ingeperste bodembevestiging gebruikt, is het niet compatibel met sandwich-achtige geleiders. Dat betekent geen seriegidsen of bashrings bij dit model. Maar in een indicatie dat ISCG-tabbladen te vinden waren op een andere generatie Remedy, droeg Ross Schnells-fiets deze vastgelijmde hack. Een Trek-ingenieur vertelde ons dat we vanwege een aantal factoren hebben besloten om de ISCG-cursus oorspronkelijk niet op de remedie te volgen. We kijken er echter naar – we zijn altijd op zoek en proberen verschillende dingen uit. Dus voorlopig proberen we het alleen op een proto-basis.
